Крупнейший в мире круизный лайнер собирается отправиться в свой первый рейс из Майами, штат Флорида, на фоне опасений по поводу выбросов метана на корабле.
Судно Icon of the Seas длиной 365 м (1197 футов) имеет 20 палуб и может перевозить максимум 7600 пассажиров. Он принадлежит Royal Caribbean Group.
Корабль отправляется в семидневный круиз по тропическим островам.
Но экологи предупреждают, что корабли, работающие на сжиженном природном газе, могут выделять в воздух вредный метан.
«Это шаг в неправильном направлении», — цитирует агентство Reuters Брайана Комера, директора морской программы Международного совета по чистому транспорту (ICCT).
«По нашим оценкам, использование СПГ в качестве судового топлива приводит к выбросам парниковых газов в течение жизненного цикла на 120% больше, чем судовой газойль», — сказал он.
СПГ сгорает чище, чем традиционное судовое топливо, такое как мазут, но существует риск разлива.
Метан, мощный парниковый газ, за 20 лет удерживает в атмосфере в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ. Сокращение этих выбросов считается критически важным для уменьшения глобального потепления.
СМИ цитируют представителя Royal Caribbean, который заявил, что Icon of the Seas на 24% более энергоэффективен, чем требования Международной морской организации к современным судам. Компания планирует представить корабль с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.
В четверг капитан сборной Аргентины, победитель чемпионата мира Лионель Месси, который в настоящее время играет за «Интер Майами», принял участие в церемонии присвоения имени кораблю. Было замечено, как он положил футбольный мяч на специально построенную подставку, чтобы вызвать традиционную «удачу», разбив бутылку шампанского о носовую часть корабля.
Строительство Icon of Cheese обошлось в 2 миллиарда долларов (1,6 миллиарда фунтов). Сейчас здесь семь бассейнов, шесть водных горок и более 40 ресторанов, баров и лаунджей.